LA TUQUE, QUÉBEC

Canada

oct 2024

Mauricie → Charlevoix

Détails de l’aventure


Type d’aventure

Bikepacking


Dénivelé positif

6 652m

Pavé

97%

Non-pavé

3%

640 km

Distance parcouru


Durée de l’aventure

5 jours, 6 nuits




‘‘ Il y a deux Costa del Sol. Celle des dépliants — les tours d'hôtels, les terrasses chauffées, les allées de palmiers — et celle qui commence dès que la route quitte le littoral et se met à grimper. C'est cette deuxième Andalousie qu'on est allés chercher en plein mois de janvier : 377 kilomètres et près de 7 000 mètres de dénivelé entre Málaga et le désert de Tabernas, en mélangeant routes de montagne désertes et chemins de gravier, avec tout notre stock sur les vélos et aucune réservation plus loin que le soir même.

Le pari de janvier, c'était la lumière. Pendant que Montréal gelait, l'Andalousie nous offrait des journées de 15 à 18 degrés, un soleil rasant qui dore tout ce qu'il touche, et des routes de cols complètement vides — pas un autobus de touristes, pas un peloton, juste nous, les chèvres et les oliviers. Le compromis : des journées courtes, qui forcent à rouler concentré et à arriver avant la noirceur dans des villages où, certains soirs, le seul restaurant ouvert décide de l'heure du souper. ‘‘

Un homme souriant portant un casque de vélo et une veste noire, en extérieur sur un terrain vallonné, ciel gris.

Votre cycliste certifié

Michaël Couture

Femme en tenue de cyclisme prenant une photo dans un miroir, portant un casque de vélo avec lunettes, en intérieur d'appartement.

Photographe

Myranie Roger-Chabot

Caméra : Ricoh GR III

Une rue pavée étroite avec un homme portant un casque et des vêtements noirs, se tenant près d’un vélo. À droite, plusieurs motos garées, et à gauche, un mur en pierre. Sur la gauche, une maison blanche avec des fenêtres à volets noirs, et à droite, une maison blanche avec un balcon en fer forgé. Le ciel est en partie visible avec la lumière du soleil.
Un cycliste pédale sur une route de montagne entourée de collines rocheuses et de végétation sèche, sous un ciel bleu clair.
[ ITINÉRAIRE COMPLET ]

De la Mauricie à Charlevoix : la traversée du bouclier canadien


Carte et tracé

Tout commence par une idée. Peut-être voulez-vous créer une entreprise. Peut-être voulez-vous donner une nouvelle dimension à un passe-temps. Ou peut-être avez-vous un projet créatif que vous souhaitez partager avec le monde. Quel que soit votre cas, la façon dont vous racontez votre histoire en ligne peut faire toute la différence.


Coups de coeur

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Où dormir

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Logistique

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Itinéraire de l’aventure

Jour 1 : Shawinigan → Hérouxville

Distance : 118 km. Dénivelé positif : 1481m.
Pavé 98%. Non-pavé 2%.

Côte rocheuse avec plage, palmier en premier plan, montagnes lointaines, ciel clair

On quitte Málaga un lundi matin, les vélos fraîchement remontés et encore un peu de décalage horaire dans les jambes. Les premiers kilomètres se faufilent hors de la ville par le front de mer, entre les joggeurs et les pêcheurs du matin, puis la route s'ouvre enfin : la Méditerranée à droite, les contreforts de la Sierra à gauche, et devant nous, huit jours d'inconnu.

Trente secondes de silence autour de la table : on réalise qu'on y est. En janvier, la côte roule tranquille — les terrasses sont à moitié vides, les plages désertes, et le soleil tape juste assez pour rouler en jersey léger.

L'arrivée à Nerja se mérite par quelques faux plats le long des falaises, puis le village apparaît, blanc et accroché au-dessus des criques. On pousse les vélos jusqu'au Balcón de Europa pour la vue de fin de journée : la mer turquoise en bas, la petite chapelle coincée entre les rochers, et au loin, les montagnes qu'on devra grimper dès demain.

Jour 2 : Hérouxville → La Tuque

Distance : 116 km. Dénivelé positif : 732m.
Pavé 98%. Non-pavé 2%.

Vue de maisons blanches avec toits en tuiles rouges,installées à la base d'une montagne rocheuse couverte de végétation forestière.

On quitte Málaga un lundi matin, les vélos fraîchement remontés et encore un peu de décalage horaire dans les jambes. Les premiers kilomètres se faufilent hors de la ville par le front de mer, entre les joggeurs et les pêcheurs du matin, puis la route s'ouvre enfin : la Méditerranée à droite, les contreforts de la Sierra à gauche, et devant nous, huit jours d'inconnu.

Trente secondes de silence autour de la table : on réalise qu'on y est. En janvier, la côte roule tranquille — les terrasses sont à moitié vides, les plages désertes, et le soleil tape juste assez pour rouler en jersey léger.

L'arrivée à Nerja se mérite par quelques faux plats le long des falaises, puis le village apparaît, blanc et accroché au-dessus des criques. On pousse les vélos jusqu'au Balcón de Europa pour la vue de fin de journée : la mer turquoise en bas, la petite chapelle coincée entre les rochers, et au loin, les montagnes qu'on devra grimper dès demain.

Jour 3 : La Tuque → Chambord

Distance : 143 km. Dénivelé positif : 1350m.
Pavé 100%. Non-pavé 0%.

Un paysage de montagnes verdoyantes avec un ancien aqueduc en pierre au premier plan, des arbres sans feuilles et un ciel nuageux.

On quitte Málaga un lundi matin, les vélos fraîchement remontés et encore un peu de décalage horaire dans les jambes. Les premiers kilomètres se faufilent hors de la ville par le front de mer, entre les joggeurs et les pêcheurs du matin, puis la route s'ouvre enfin : la Méditerranée à droite, les contreforts de la Sierra à gauche, et devant nous, huit jours d'inconnu.

Trente secondes de silence autour de la table : on réalise qu'on y est. En janvier, la côte roule tranquille — les terrasses sont à moitié vides, les plages désertes, et le soleil tape juste assez pour rouler en jersey léger.

L'arrivée à Nerja se mérite par quelques faux plats le long des falaises, puis le village apparaît, blanc et accroché au-dessus des criques. On pousse les vélos jusqu'au Balcón de Europa pour la vue de fin de journée : la mer turquoise en bas, la petite chapelle coincée entre les rochers, et au loin, les montagnes qu'on devra grimper dès demain.

Jour 4 : Chambord → La Baie

Distance : 119 km. Dénivelé positif : 899m.
Pavé 95%. Non-pavé 5%.

Paysage de montagnes avec sommets enneigés, vallées arides et une route serpentant sur le côté.

On quitte Málaga un lundi matin, les vélos fraîchement remontés et encore un peu de décalage horaire dans les jambes. Les premiers kilomètres se faufilent hors de la ville par le front de mer, entre les joggeurs et les pêcheurs du matin, puis la route s'ouvre enfin : la Méditerranée à droite, les contreforts de la Sierra à gauche, et devant nous, huit jours d'inconnu.

Trente secondes de silence autour de la table : on réalise qu'on y est. En janvier, la côte roule tranquille — les terrasses sont à moitié vides, les plages désertes, et le soleil tape juste assez pour rouler en jersey léger.

L'arrivée à Nerja se mérite par quelques faux plats le long des falaises, puis le village apparaît, blanc et accroché au-dessus des criques. On pousse les vélos jusqu'au Balcón de Europa pour la vue de fin de journée : la mer turquoise en bas, la petite chapelle coincée entre les rochers, et au loin, les montagnes qu'on devra grimper dès demain.

Jour 5 : La Baie → Les Éboulements

Distance : 142 km. Dénivelé positif : 2359m.
Pavé 97%. Non-pavé 3%.

Un parleur de vélo roulant sur un sentier à travers une vallée montagneuse avec de nombreux arbres et arbustes, sous un ciel ensoleillé.

On quitte Málaga un lundi matin, les vélos fraîchement remontés et encore un peu de décalage horaire dans les jambes. Les premiers kilomètres se faufilent hors de la ville par le front de mer, entre les joggeurs et les pêcheurs du matin, puis la route s'ouvre enfin : la Méditerranée à droite, les contreforts de la Sierra à gauche, et devant nous, huit jours d'inconnu.

Trente secondes de silence autour de la table : on réalise qu'on y est. En janvier, la côte roule tranquille — les terrasses sont à moitié vides, les plages désertes, et le soleil tape juste assez pour rouler en jersey léger.

L'arrivée à Nerja se mérite par quelques faux plats le long des falaises, puis le village apparaît, blanc et accroché au-dessus des criques. On pousse les vélos jusqu'au Balcón de Europa pour la vue de fin de journée : la mer turquoise en bas, la petite chapelle coincée entre les rochers, et au loin, les montagnes qu'on devra grimper dès demain.

Équipements et carburant


Vélo et pneus

Vélo : Canyon Ultimate CF SL 7

Groupe : 105 2×11 52/36 11/32

Pneus: Pirelli P Zero Race 700×30

Les 700×30 étaient parfaits pour ce parcours : l'asphalte est en excellent état sur la majeure partie du trajet.

Un vélo de montagne noir avec des sacs de stockage en marron attachés à la selle et aux guidons, garé contre un mur en pierre blanche usée.

Vêtements

C'était l'automne au Québec, ce qui impose de prévoir pour le froid et la pluie. Manteau de pluie obligatoire, leg warmers, coupe-vent, couvre-chaussures, et même gants et cache-cou pour les départs matinaux et les descentes. Les écarts de température au fil de la journée demandent un système multicouche qu'on ajoute ou retire selon les conditions.


Sacoches et accessoires

Aucune sacoche sur cette traversée : un véhicule d'accompagnement suivait le groupe avec l'ensemble des bagages à bord. Ce parcours a été réalisé dans le cadre d'une levée de fonds pour Faut qu'ça roule.

Un homme faisant du vélo à travers une rivière en montagne, portant un casque blanc et une veste noire.
Une photo montrant un vélo avec une selle noir et un sac attaché, posé contre un arbre en extérieur, avec un casque blanc suspendu à la partie avant du vélo.

Alimentation et hydratation

Encore une fois, le véhicule d'accompagnement simplifiait la logistique : on pouvait y garder réserves et ravitaillement à portée. Näak nous commanditait sur l'ensemble des collations — barres, energy drink mix et compagnie — ce qui couvrait l'énergie en selle tout au long des étapes. Pour le reste, on croisait régulièrement dépanneurs, épiceries et villages, pratiques pour les dîners et les arrêts en cours de route.

Boisson d’effort : Naäk Ultra drink mix

Barres : Näak Barre Ultra

Une collection de mandarines oranges avec quelques feuilles vertes.